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2017中国齿轮产业大会CGMA年会

秋风送爽,丹桂飘香。在齿轮界朋友的共同见证下,2017年9月20-22日,2017中国齿轮产业大会暨CGMA年会在龙城常州隆重召开。本次会议由中国机械通用零部件工业协会齿轮分会(简称CGMA,下称我会)主办,全国齿轮标准化技术委员会、国家齿轮产品质量监督检验中心、中国机械工程学会机械传动分会、齿轮行业生产力促进中心、常州市高新产业区协办,中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司、江苏金昇实业股份有限公司、郑州机械研究所、埃马克(中国)机械有限公司承办。中国机械工业联合会特别顾问蔡惟慈,常州经开区党工委书记顾伟国,中国机械通用零部件工业协会特别顾问杜国森,中车戚墅堰副总经理、总工程师陈笃,我会会长冯光,我会副会长王长路、吕超、宋济隆、陈德木、石照耀、李建华、姜文鸽、汝学斌、母庚礼,副会长单位李铁桓、潘建芳、吕兵等,以及来自齿轮及上下游企事业单位企业家、专家、学者、技术骨干、销售代表等近300人出席本次大会。

大会开幕式由副会长兼秘书长王长路主持。

冯光会长致大会开幕辞,冯会长对大家的到会表示感谢,向各位与会 代表通告了齿轮行业的发展现状。

顾伟国书记致大会欢迎辞,并向与会代表介绍了经开区的区域优势及产业政策。

总会杜国森顾问介绍了我国机械工业及通用零部件从去年至今年上半年的运行态势。

 

陈笃介绍了中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司的发展历程,希望加强与行业内企业的合作与交流

 

蔡惟慈顾问向各位代表通报了我国机械工业的发展现状与趋势,认为齿轮行业在国家强基工程等利好的影响下,可大有作为。

 

大会开幕式最后一项议程是表决通过增补江苏金昇实业股份有限公司潘雪平董事长、贵州群建精密机械有限公司母庚礼董事长为齿轮协会副会长,同意中信重工机械股份有限公司由副会长单位调整为常务理事单位。

 


 

上午开幕式结束以后,蔡惟慈特别顾问,王长路、石照耀、吕超三位副会长分别作了精彩的大会报告。

 

蔡惟慈顾问从机械工业产业结构变化趋势、机械工业新模式新业态萌发、《中国制造2025》主要导向、2017年机械工业的运行形势等四个方面做了全面阐述,预测全年工业增加值、主营收入和利润增速预计将在8%左右。

王长路秘书长的报告介绍了井喷涌现的一些全球高新技术,以及新技术催生的变革和对传统产业的颠覆,分析了我国齿轮市场存在的机遇与挑战,提出了一些看法和建议,尤其是针对电驱带来的严峻挑战,强调产品从齿轮延伸,提出“齿轮+”的概念。

石照耀副会长的报告阐述了行业发展的现状及未来发展趋势,指出齿轮行业第四个增长期即将到来,我们要迎接挑战做强齿轮行业。

吕超副会长从工信部给出的传统汽车禁售时间表入手,分别介绍了电驱时代对齿轮行业的影响以及直驱时代对齿轮行业的挑战,并指出齿轮行业的竞争对手不是来自行业内部,而是电机行业,最大的挑战是直驱电机,齿轮行业应该适应变化,抓住机遇,迎接挑战。

21日下午及22号上午大会报告有:

重庆齿轮箱有限责任公司研究院赵俊渝院长的“创新调结构,科技促发展”;

中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司科技管理部靳国忠部长的“高速动车组齿轮传动系统技术发展趋势”;

全德华人机电工程学会副主席罗本进博士的“新能源汽车变速箱发展简析”;

中国机械工业互联网协会吴晓铃副理事长的“打造中国品牌,建设制造强国”;

杭州前进齿轮箱集团股份有限公司宋斌总工程师的“大功率船用齿轮箱传动与推进系统关键技术研究及应用”;

郑州机械研究所齿轮中心吴鲁纪主任的“高速齿轮发展分析及应用”;

恒星集团王明松总工程师的“两化融合在齿轮制造企业中的应用”;

海克斯康测量技术(青岛)有限公司穆乃峰总监的“三坐标齿轮检测现状与趋势”;

江西冠亿研磨股份有限公司CTO  Yuri的“NG砂轮(齿轮专用砂轮)与齿轮加工的关系”;

迈迪信息技术有限公司任开迅董事长的“创建通用设计平台,推动工业信息互联”;

全国齿轮热处理首席专家陈国民教授的“如何提高我国齿轮制造水平”;

中国制浆造纸研究院王金昌主任的“变速箱用新型环保密封材料技术发展”;

中机生产力促进中心制造工程研究所张敬彩所长的“电动汽车减/变速器NVH问题解决途径及测试技术”;

郑州机械研究所能源公司付雪川副总经理的“自升式海洋平台-升降齿轮箱、桩腿齿条关键技术研发”;

武汉博达特种润滑技术有限公司付尚发副总经理的“齿轮润滑发展趋势及先进润滑方法”;

森泰英格(成都)数控刀具股份有限公司杨华军副总工程师的“高端工具助力齿轮加工行业”。

16个报告综合工业大数据、品牌建设、高铁齿轮箱、海洋装备传动装置、新能源齿轮箱、润滑、密封、刀具磨具、测量等方面,包含齿轮及上下游产业技术优势、产品特点和发展趋势。

王长路秘书长最后作了大会总结,并用三个词来概括:一是“高新”,即高新技术和高新产品;二是“挑战”,即齿轮行业面临诸多挑战,尤其是电驱的挑战可能是颠覆性的;三是“合作”,既指行业产学研的深度合作,又指齿轮协会内部的大团结。    

会后,大家参观了中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,本次会议得到了中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司、江苏金昇实业股份有限公司、郑州机械研究所、埃马克(中国)机械有限公司、常州经开区党工委、常州富都盛茂酒店等的大力支持,在此表示衷心的感谢!