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湖南江麓容大车辆传动股份有限公司

发布时间:

2014-08-28 17:01

湖南江麓容大车辆传动股份有限公司成立于2003年,注册资金20400万元,本着"做中汽车无级变速器的领跑者"的主旨,致力于无级自动变速器(CVT)的研发、生产、销售和技术支持。江麓容大继湖湘文化敢为人先的历史传统,选择了中国汽车工业最有挑战性的无级变速器,矢志要为中国汽车工业自强探索一条发展创新之路,容大人十年磨一剑,率先突破了CVT正向开发关键技术、混合动力CVT传动模块、精密复杂液压控制系统的集成技术、CVT电子控制等关键技术,公司成立十年来,先后经历了三个发展阶段:

第一阶段(2003-2006):公司的创业团队通过自主研发攻克了无级变速器机电液系统关键技术及制造工艺攻关;

第二阶段(2007-2009):引进江麓集团资金及技术支持,通过了CVT产品中试验证,并初步建立了产业化的配套体系;

第三阶段(2010-2013):融入博世最新技术,契合国内基础工业体系,联合德国博世公司研发出具有国内外市场核心竞争力的最新一代节能型无级变速器。引入中国兵器集团与其同盟企业的战略投资,公司正式进入产业化、规模化的发展阶段。

通过十年的磨砺和打拼,江麓容大培养了一支既有较高理论素质又有丰富实践经验敢打硬仗的产业化团队,拥有以留美博士、湖南大学CVT课题组学术带头人周云山教授为核心的优秀CVT研发团队70余人,其中博士9人、硕士7人,本科以上学历占85%以上。该团队的骨干成员在国内最早从事CVT研究,曾主持完成了国家九五攻关项目和10多项国家及省部级科研项目。公司坚持走自主研发、自主创新之路,攻克了无级自动变速器产业化全部技术,公司研发的CVT产品具有完全自主知识产权,"金属带式无级变速器数字电液控制系统"等关键技术获国家专利30余项,自主研发的国产轿车无级变速器(RDC15-FA型及RDC15-RA型)获"国家重点新产品"称号,填补了国内空白,并率先实现了无级变速器国产化、规模化生产,产品各项性能指标已达到国外同类产品的技术水平。

2009年,江麓容大CVT产业化项目取得突破性进展,RDC15系列产品成功投放市场,终于将科技优势较好地转化为经济优势,打破了国外同行业对核心技术的垄断;先后与海马M3、力帆320、力帆520、力帆620,众泰5008、众泰2008,川汽F99等7个车型达成配套,并陆续投放市场。上汽通用五菱、昌河铃木新研发的RDC16、混合动力CVT均已完成样机试制,产品综合性能达到预期目标。

恰逢历史机遇的江麓容大,注定在竞争中崛起!结合我国汽车工业的具体情况不断实现产品创新,用3—5年时间,创造出一个国际型的主流企业,江麓容大公司将开辟中国汽车零部件自主开发之路,推进中国汽车工业跻身世界强国的行列。

公司地址:长沙市岳麓区杜容路68号

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